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Asa traseira do porta-malas de CarbonFiber de fábrica para spoiler Audi-A8

  • Asa traseira do porta-malas de CarbonFiber de fábrica para spoiler Audi-A8
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Asa traseira do porta-malas de CarbonFiber de fábrica para spoiler Audi-A8

    Tipo de pagamento: L/C,D/P,Western Union
    Terms of Trade: FOB,CFR,CIF,EXW
    Tempo de entrega: 30 dias
    Pacote: Embalagem de espuma, embalagem de cartão ou embalagem de caixa de madeira
    transporte: Ocean,Land,Air
    Lugar de origem: China
    Habilidade da fonte: Strong
    porta: Shenzhen Port

Informação básica

Modelo: Factory CarbonFiber Rear Trunk Wing

Descrição do produto


Asa traseira em fibra de carbono de fábrica para spoiler de Audi A8

A "Ferrari" produzida internamente é oficialmente produzida em massa na linha de montagem! Todo o veículo é feito de liga de alumínio + fibra de carbono, quebrando 100% em 4.6s. Em 30 de junho, o Qiantu Automobile K50 saiu oficialmente da linha de produção em sua base de produção em Suzhou. "Depois de mais de um mês, o futuro K50 será oficialmente listado", disse o Sr. Lu Qun, presidente da empresa. "A chamada listagem significa que os veículos podem ser entregues." Em outras palavras, veremos oficialmente este supercarro elétrico no mercado automotivo em agosto, o spoiler da Mercedes Benz.

Em termos de cognição geral, a maioria dos supercarros são produzidos por marcas de luxo e existem como habilidades deslumbrantes. Poucas marcas independentes ousam se envolver neste campo, mas os carros do futuro são diferentes. Como o primeiro carro produzido em massa, o K50 está posicionado como um supercarro esportivo. A primeira impressão é muito explosiva. Ele adota um design de duas portas, com um corpo baixo, uma entrada de ar inferior exagerada e uma variedade de elementos de design para criar uma forte "agressividade". De acordo com as últimas informações da declaração, o comprimento, largura e altura deste carro são 4634/2069/1253 mm, respectivamente, e a distância entre eixos chega a 2650 mm. O Qiantu K50 está equipado com um sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo dianteiro e traseiro, com uma potência máxima combinada de 435 cavalos (320kW), um torque de mais de 650N · m, aceleração de 0-100km / h em apenas 4,6s, e uma velocidade máxima de 200km / h. O alcance de cruzeiro nas condições de operação do NEDC é de 365 quilômetros da saia lateral de fibra de carbono. Ele suporta carregamento rápido, que pode cobrar até 80% em 45 minutos, e pode dirigir 80 quilômetros em 15 minutos.

O que é mais esperado é que o corpo do futuro K50 seja todo feito de novos materiais compósitos, consistindo em uma estrutura de liga de alumínio e revestimentos de fibra de carbono. Além dos revestimentos totalmente de fibra de carbono, existem 29 partes de composto de fibra de carbono ao redor do corpo (o peso total é de apenas 46,7 kg). Além disso, o Qiantu K50 está equipado com sistema de suspensão tipo triângulo duplo e estrutura de barra estabilizadora dupla na parte dianteira e traseira da cauda em fibra de carbono. Também é equipado com pinças de quatro pistão Brembo, rodas de alumínio forjado de 19 polegadas, Bosch ESP e outros kits esportivos.

Quer se trate de estilo ou desempenho, o futuro K50 é o padrão dos supercarros. Como o primeiro carro produzido em massa, o Qiantu Motor deu um grande passo assim que entrou em campo. Talvez este não seja um idiota. Embora a Qiantu Automobile seja jovem, sua empresa-mãe "Great Wall Huaguan" é uma organização independente que realiza serviços terceirizados, como design de produtos OEM e construção de fábricas, há muitos anos Capô de fibra de carbono. Desde 2007, se dedica à pesquisa e ao desenvolvimento de veículos exclusivamente elétricos. O acúmulo permite que ela alcance o desenvolvimento e a produção do produto muito mais do que outras forças da nova fabricação de automóveis.

Em fevereiro de 2016, a base de produção de Suzhou da Qiantu Automobile foi inaugurada. O investimento da primeira fase ultrapassou 2 bilhões de yuans. A área inicial era de 230.000 metros quadrados. A fábrica foi concluída em 2 anos. Em outubro de 2016, o Qiantu Automobile foi recentemente construído pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma para carros de passageiros elétricos puros. Aprovação e aprovação de projetos de veículos; Em abril de 2018, obteve a habilitação para produção de veículos elétricos puros novos pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, sendo obtidas as duplas habilitações; e em junho, o primeiro produto K50 obteve oficialmente a licença de acesso de produtos de veículos motorizados rodoviários; agora K50 é oficialmente lançado em produção offline. A Qiantu Motor não recebeu notícias de outras montadoras de automóveis em toda a cidade e tem caminhado continuamente. A produção em massa do K50, desta vez, também anunciou que a Qiantu Motor formou um sistema completo de fabricação de carros no design, P&D, produção e cadeia de suprimentos.

A fabricação de automóveis é um projeto altamente sistemático que requer acumulação técnica de longo prazo, experiência prática e oportunidades suficientes para tentativa e erro, e o futuro parece ter essa confiança. Diferente do modo de produção automóvel tradicional que usa os quatro processos principais de estampagem, soldagem, pintura e montagem final, o modo de produção da Base do Automóvel Qiantu será totalmente planejado em torno do uso de materiais leves, como fibra de carbono e liga de alumínio. Como a primeira linha de produção nacional para peças de fibra de carbono e a primeira linha de produção de carrocerias de liga de alumínio, muitas tecnologias de ponta não podem ser "aprendidas" e o futuro só pode ser desenvolvido de forma independente. De acordo com Xiong Fei, vice-presidente do Qiantu Automotive Products Engineering Institute, as ferramentas de todo o veículo, o equipamento e a tecnologia da oficina de soldagem e a linha de produção de montagem adotam ajustes especiais de processo, especialmente sua exclusiva montagem pré-pintada e ligação de fibra de carbono. A tecnologia será a chave para a produção em massa de carros novos.

Além disso, ao mesmo tempo em que a base de veículos foi concluída, a Qiantu Motors também instalou linhas de produção de sistemas de bateria na base de Suzhou; O Centro de P&D de Qiantu Suzhou, localizado na Cidade de Ciência e Tecnologia da Zona de Alta Tecnologia de Suzhou, está atualmente em uso, cobrindo uma área de aproximadamente 3.000 metros quadrados. Lu Qun, presidente da Qiantu Motors, disse uma vez: O núcleo da marca da Qiantu Motors é o "prazer de dirigir", isto é, o prazer de dirigir. Não há diamante que não aceite trabalhos em porcelana. Se você se atreve a atingir esse tipo de pessoa, precisa ter motivação pura para ter coragem. Neste novo mercado de energia, estamos felizes em ver algumas vozes diferentes, e também estamos felizes em ver as montadoras que estão dispostas a trabalhar duro e esperamos que o futuro K50 possa corresponder às expectativas.

Warrenty 1 year after shippment
MOQ Not highly required,u can choose different items and we make combined shippment by air or sea
Delivery Time one or two weeks since received payment
Package mix different parts into one package to save shipping fee ,also can make customized carton based on your demand
Testing all the first sample will been tested on car before bulk production
OEM OEM & ODM order is welcome. Pls feel free to contact us for more infomation

Factory CarbonFiber Rear Trunk WingFactory CarbonFiber Rear Trunk Wing


Informações da Empresa

Dongguan Ludi Automobile Technology Co., Ltd. Fundada em 2017 é uma modificação externa de veículo alemão dedicada, incluindo lábio dianteiro e traseiro, saias laterais, asa traseira, movimento de envelope e outros produtos. Conjunto de R&D, fabricação e vendas em uma sociedade limitada. Estamos no espírito de inovação, excelente qualidade, autossuficiência e autoaperfeiçoamento. Aguardamos a participação e o apoio de nossos colegas da indústria e da cooperação de nossos clientes para desenvolvermos juntos e criarmos um amanhã melhor.

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Vantagem da empresa

Factory CarbonFiber Rear Trunk Wing

Dongguan Ludi Automobile Technology Co., Ltd

 Dongguan Ludi Automobile Technology Co., Ltd.é uma fábrica especializada na produção de acessos automotivos de fibra de carbono
sories.A fábrica está localizada na cidade de Dongguan, um importante centro de transporte e comércio exterior na província de Guangdong. É especializada na fabricação de acessórios para Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Maserati, Jaguar, Infinity. como Infiniti, Porsche, Lamborghini, Ferrari e outros carros esportivos de luxo de ponta, os mais comumente usados ​​são: lábio frontal, lábio traseiro, saia lateral, asa traseira, asa superior, asa média, quadro de farol de neblina, capô e outras fibras de carbono produtos E produtos FRP.

Informação de Companhia

  • Nome da empresa: Dongguan Ludi Automobile Technology Co., Ltd
  • representante: Mr. LIU
  • Produto / Serviço: fibra de carbono , Spoiler de carro , Volkswagen Spoiler , Audi Spoiler , Bmw Spoiler , Spoiler de mercedes benz
  • capital: US$5 Million - US$10 Million
  • Ano de Fundação: 2017
  • Volume anual de vendas (milhões EUA $): US$50 Million - US$100 Million
  • Porcentagem de exportação: 61% - 70%
  • Volume de Compra Anual Total (EUA $ Milhões): US$50 Million - US$100 Million
  • N º de Linhas de Produção: 30
  • Número de Funcionários de I&D: Fewer than 5 People
  • Número de Funcionários QC: Fewer than 5 People
  • Serviços OEM Desde: yes
  • Tamanho da Fábrica (metros Quadrados): 3,000-5,000 square meters
  • Localização da Fábrica: 4/F, Zone A1, No. 72, Banhu Village Road, Qiaotou Community, Qiaotou Town, Dongguan, Guangdong, China
  • Pessoa De Contato: Mr. LIU
  • Número De Telefone: 86-18688424838
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